Nosso conjunto gerador diesel marítimo Cummins KTA19-DM foi projetado especificamente para cenários marítimos e vem combinado com o alternador HCM534E. Ele não apenas fornece grande potência, mas também é altamente eficiente em termos energéticos e durável. Está em total conformidade com os padrões marítimos internacionais, tornando-o ideal para vários tipos de navios, como navios de carga, navios de pesca e iates.
Especificação
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KTA19-DM |
450 cv/336 kW/1500 rpm |
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Furo* Acidente Vascular Cerebral |
159mm*159mm |
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Sistema de Combustível |
Bomba PT |
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Deslocamento |
19L |
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Consumo de combustível |
215g/KW.h |
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Método de resfriamento |
Trocador de calor e bomba de água do mar, radiador e ventilador |
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Classe Marinha |
CCS/IMO/IMO2 |
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Método inicial |
Partida Elétrica |
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Peso Seco |
2.005 kg |
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Máx. Energia em espera |
448KW/600HP |
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Disposição do Cilindro |
6 cilindros em linha |
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Sistema de admissão de ar |
Turbo, resfriamento de água/ar |
Vantagens
Ampla adaptabilidade de energia:Seja um navio de carga-oceânico percorrendo longas distâncias com carga total, um navio de pesca costeira operando perto da costa ou um iate que precisa de manuseio flexível, sua potência pode acompanhar-ele é adequado para todos os tipos de cenários marítimos.
Eficiência Energética e Respeito ao Meio Ambiente:Possui baixo consumo de combustível e atende aos padrões internacionais de emissões. Isso não apenas ajuda os proprietários de navios a economizar nos custos de combustível, mas também evita o risco de penalidades por emissões excessivas-é uma vitória-.
Durabilidade e fácil manutenção:Os componentes usados são altamente duráveis, como as camisas de cilindro substituíveis e os filtros giratórios-fáceis de-substituir-. A manutenção de rotina é simples, portanto você não precisa desligar o equipamento com frequência para reparos. Isso significa mais tempo de trabalho e menos tempo de inatividade, além de menores custos de manutenção-de longo prazo.
Forte adaptabilidade de cena:Existem opções de sistema de refrigeração e classe de proteção. Seja no ambiente de alta-temperatura e{2}}umidade elevada das áreas marítimas tropicais ou no ambiente-carregado de sal das águas costeiras, ele pode se adaptar. É adequado para todos os tipos de navios.
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